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Preparatevi, arriva la nuova Mercedes Classe M
Scritto il 2011-06-10 da Mac su News auto

Bisognerà attendere il prossimo Salone dell’automobile di Francoforte (in programma dal prossimo 15 settembre nella città teutonica), per il lancio ufficiale, ma nel frattempo laMercedes ha reso note immagini ed informazione sulla sua nuova SUV Classe M.

Giunta ormai alla sua terza edizione e forte del successo dei 1,2 milioni di esemplari venduti, la nuova Classe M Mercedes sarà forte di consumi decisamente inferiori, adirittura de 25%. La ML 250 BlueTEC 4MATIC infatti dovrebbe fare 16,6 chilometri al litro nel ciclo combinato, con emissioni di 158 grammi di CO2 per km.
Nuva Classe M sarà disponibile in Italia con allestimenti Sport e Premium e nella versione di lancio Edition 1Sulla ML 250 BlueTEC 4MATIC, il V6 da 3 litri del modello precedente, la ML 300 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC, è stato sostituito dal parsimonioso quattro cilindri, già montato sulla Classe S.

Per l’azienda tedesca, la nuova Mercedes M consuma il 25% in meno di carburante rispetto al passato e vanta un CX di 0,32. Per quanto riguarda la motorizzazione, la SUV made in Germany offrirà 2 versioni diesel (2.0 da 204 CV e 3. da 258 CV) ed una benzina 3.5 litri da 306 CV, ognuno di essi rigorosamente Euro 6.

I prezzi, di sicuro non per tutti, non sono ancora stati rivelati.

All'ultimo Salone di Francoforte, tenutosi lo scorso settembre, Jaguar ha esposto la concept car C-X17 che anticipa la futura crossover della Casa del Giaguaro, attesa sul mercato nel 2015. Questa concept car ha portato al debutto la nuova architettura monoscocca in alluminio iQAL che sarà condivisa anche con la nuova berlina XS, ovvero l'erede della X-Type, attesa anch'essa sul mercato nel 2015. La piattaforma iQAL prevede anche la trazione integrale AWD. Inoltre, sarà utilizzata sia per la versione più potente da oltre 300 km/h di velocità massima, sia per la versione più efficiente da meno di 100 g/km di emissioni di CO2. La Jaguar C-X17 è lunga 472 cm, larga 196 cm e alta 165 cm, mentre il passo misura 291 cm. L'aspetto estetico più interessante è rappresentato dai cerchi in lega a 5 razze da 23 pollici, in grafite Dark Atlas con finitura lucida nera. All'interno, invece, l'abitacolo è configurato per 4 posti e la selleria è rivestita in cuoio Jet e in pelle pieno fiore Orchid Connolly, con cuciture in rilievo. Completa la dotazione il sistema multimediale Interactive Surface Console, per l'interazione con dispositivi elettronici e social network degli occupanti. La versione di serie della C-X17 dovrebbe adottare la sigla XQ o XX, ma non è esclusa la denominazione Q-Type per la indole sportiva. Chiunque sia alla ricerca di una SUV dallo stile prettamente british, al momento può rivolgere le proprie attenzioni alla gamma di Land Rover, quest'ultimo facente parte del gruppo indiano Tata proprio assieme a Jaguar. Land Rover propone la Range Rover Evoque di dimensioni compatte, la sportiva Range Rover Sport e la leggendaria Range Rover. Altri modelli della gamma sono le altre SUV di medie e grandi dimensioni come la Freelander 2 e la Discovery 4, nonché l'immortale fuoristrada Defender proposta nelle varianti 90 a passo corto e 110 a passo lungo.

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Sul mercato italiano ha debuttato la Suzuki S-Cross, la nuova SUV compatta della Casa di Hamamatsu, proposta al prezzo base di 16.900 euro. Si tratta della sostituta della SX4, da cui si distingue per la maggiore lunghezza di 18 cm, il passo più ampio di 10 cm, il bagagliaio più capiente di 160 litri e la massa più leggera di 55 kg. Infatti, la S-Cross è lunga 430 cm e pesa 1160 kg, mentre il passo misura 260 cm e la capacità standard del vano bagagli ammonta a 430 litri. Prodotta nell'impianto ungherese di Esztergom, la Suzuki S-Cross ha lo stile da crossover in chiave sportiva e l'aerodinamica carrozzeria è disponibile in 10 differenti colorazioni. Per quanto riguarda le motorizzazioni, la gamma comprende un motore a benzina e un propulsore diesel, entrambi 1.6 di cilindrata e da 120 CV di potenza. Il motore 1.6 a benzina eroga 120 CV di potenza e 156 Nm di coppia massima ed è abbinato sia al cambio meccanico a 5 marce che al cambio automatico CVT a 7 rapporti. Il propulsore diesel 1.6 DDiS, invece, eroga 120 CV di potenza e 320 Nm di coppia massima ed è abbinato solo al cambio manuale a 6 marce. Sia la motorizzazione a benzina che l'unità diesel sono disponibili nelle versioni Start&Stop (ma solo con il cambio manuale), 2WD a due ruote motrici e 4WD a trazione integrale. Quest'ultima è dotata anche del sistema Allgrip che prevede 4 modalità di guida: Auto, Sport, Snow e Lock. Completa il quadro tecnico la tecnologia Tect che prevede la scocca in acciaio ad alta resistenza e maggiore rigidità torsionale. Grazie alla dotazione di serie completa di 7 airbag, ESP, controllo di trazione TCS, regolatore di velocità Cruise control e controllo degli pneumatici TPMS, la Suzuki S-Cross ha già conquistato 5 stelle nei crash test Euro NCAP. La gamma è declinata negli allestimenti Easy, Style, Top e Star View, quest'ultimo con la dotazione completa dell'innovativo tetto panoramico in cristallo a doppio pannello scorrevole.

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Si tratta di un nuovo protagonista che presto andrà a sparigliare le carte in tavola nel segmento dei crossover, stiamo parlando della Lexus LF-NX Concept, un nuovo prototipo del brand di lusso nipponico che ha debuttato al Salone di Francoforte. Con un design futuristico e ad alta levature tecnologica e stilistica la Lexus LF-NX anticipa la direzione strategica del marchio automobilistico per i prossimi anni per quanto riguarda i modelli SUV di dimensioni medie. Con delle linee taglienti e decise questo nuovo prototipo di Lexus punta a fare breccia nel cuore degli automobilisti. Nella parte anteriore spicca la grande griglia a nido d’ape con il logo al centro, mentre ai lati si nota dei gruppi ottici dalla forma filante con tecnologia a LED. Le portiere convesse danno un andamento sinuoso al profilo della vettura, caratterizzato da cerchi in lega con specifico disegno. Negli interni a dominare sono i materiali leggeri con l’ampia presenza di alluminio e fibra di carbonio che accolgono delle avanzate dotazioni tecnologiche. Ad alimentare la Lexus LF-NX Concept c’è un sistema ibrido che punta a ridurre le emissioni e i consumi grazie alla combinazione tra un motore quattro cilindri a ciclo Atkinson da 2.5 litri ed un propulsore elettrico per una potenza complessiva di 223 CV. Si tratta dello stesso sistema d’alimentazione powertrain già presentato da Lexus a bordo della IS 300h e che vedremo anche sotto il cofano della lussuosa Lexus GS 300h.

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