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Damen und Herren, a voi la nuova Audi A5 2012!
Scritto il 2011-11-04 da Mac su Auto sportive

Il brand de luxe del gruppo Volkswagen, Audi, ha svelato il suo nuovo bolide, Audi A5. Disponibile in versione Sportback, Coupé e cabrio, la nuova A5 battezza anche il quattro cilindri 1.8 TFSI 170 CV (125 kW), in grado di spingere il Coupé a consumare solo 5,7 litri ogni 100 chilometri con emissioni di 134 grammi C02/km.
Audi A5 monta il sistema Start&Stop per il recupero dell'energia, con un abbattimento delle emissioni fino al 18%.
La gamme include poi il 2.0 TFSI di 211 CV (155 kW), il 3.0 TFSI, ed i diesel a 4 cilindri. Si attende poi l’A5 coupé con motore Diesel Euro 6.
Per quanto riguarda la trasmissione, troviamo il cambio manuale a sei rapporti o variazione continua multitronic per i modelli a trazione anteriore; il 4x4 sfoggia invece un S tronic a 7 marce.
L'aspetto estetico non è stato oggetto di cambiamenti rilevanti: i designer si sono focalizzati soprattutto sui fendinebbia e sui gruppi ottici dotando i fanali anteriori e posteriori di luci diurne a led e fari allo xeno.
Sarà possibile scegliere tra ben 16 colorazioni per la carozzeria; mentre cinque colorazioni per la capote automatica della versione cabrio.
Dal punto dei vista dei prezzi, si parte dai 35.700 € per l'A5 1.8 TFSI da 170 CV con cambio manuale, per arrivare ai 66.900 € dell’S5 Cabrio 3.0 TFSI 333 CV S tronic quattro.

Anche Mercedes sta per lanciare il suo SUV-Coupé sportivo pronto a dare battaglia sul mercato, soprattutto alla BMW X6. La Mercedes GLE Coupé è la nuova creatura che la Casa della Stella presenterà tra poche settimane in occasione del Salone di Detroit 2015. Le linee estetiche da crossover si combinano con quelle di una coupé per dar vita alla GLE Coupé, SUV a forte vocazione sportiva che fa affidamento su un design elegante e muscoloso allo stesso tempo che riesce a sedurre lo sguardo grazie ai tratti sinuosi e decisi che danno forma agli esterni del nuovo SUV-Coupé tedesco. Al top della gamma della Mercedes GLE Coupé c’è la GLE 450 AMG che spinge ancora più all’estremo le performance grazie ad un aggressivo body kit per gli esterni, che comprende i cerchi in lega da 21 pollici, e a una serie di accorgimenti e modifiche tecniche come l’adozione delle sospensioni pneumatiche Airmatic, lo sterzo diretto sportivo e il sistema di abbassamento automatico dell’assetto anche mentre si procede ad alta velocità. L’abitacolo della GLE 450 AMG invece propone accenti in fibra di carbonio, volante sportivo rivestito in pelle Nappa e pedaliera in acciaio. Sotto il cofano della Mercedes GLE Coupé si potrà scegliere tra diverse motorizzazioni che verranno svelate completamente in occasione del debutto di Detroit. Per il momento il costruttore tedesco ha confermato la presenza di tre varianti nella gamma: GLE 350d 4MATIC con 258 CV e 620 Nm di coppia; GLE 400 4MATIC con V6 3.0 litri TwinTurbo da 333 CV e 480 Nm di coppia; GLE 450 AMG con V6 3.0 litri TwinTurbo da 367 CV e 520 Nm di coppia.

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Al Salone di Los Angeles ancora in corso, Audi ha esposto la concept car A7 Sportback h-tron quattro, con l'innovativa propulsione ad idrogeno. Infatti, la vettura è equipaggiata con il motore elettrico posizionato all'avantreno ed alimentato da ben trecento celle a combustione, ognuna di esse rivestita di membrana polimerica e abbinata a catalizzatori al platino. Per quanto riguarda l'efficienza, la Audi A7 Sportback h-tron percorre in media 100 km con un solo kg di idrogeno e le emissioni di CO2 sono pari a zero, a parte il vapore acqueo. Grazie ai quattro serbatoi per l'idrogeno, da cinque kg ciascuno di capacità e realizzati in alluminio con rivestimento in plastica rinforzata con la fibra di carbonio, nonché posizionati nel pianale centrale all'altezza del bagagliaio, l'autonomia di questa particolare declinazione della A7 Sportback ammonta ad oltre 500 km. Le prestazioni, invece, ammontano a 180 km/h di velocità massima e 7,9 di accelerazione nello spunto 0-100, grazie soprattutto alla potenza complessiva di 231 CV e alla coppia massima di 540 Nm erogata dai due propulsori elettrici. Infatti, la concept car Audi A7 Sportback h-tron quattro combina la tecnologia ibrida Plug-In con la trazione integrale e-quattro elettrica, quest'ultima garantita dalla presenza dell'unità elettrica supplementare posizionata nella zona posteriore. Infine, la batteria ibrida fornisce l'autonomia supplementare di 50 km.

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