MOTORI
Mercedes Classe A con motori Renault: il futuro è qui
Scritto il 2012-05-23 da elisam su News auto

Fonte: entrata.blogspot.it/

Da settembre 2012 sarà disponibile la nuova Classe A Mercedes, che oltre alle tante innovazioni presenta per la prima volta una collaborazione tra la casa tedesca e la Renault.
Obiettivo Mercedes: rendere le sue vetture sempre più efficienti e ridurre i consumi e le emissioni. Per questo nella versione A 180 CDI si è affidata al propulsore sviluppato dalla Renault, personalizzandolo però con interventi specifici che vanno a garantire ai clienti Mercedes un motore unico e su misura per la loro auto. Il motore tedesco, infatti, presenta notevoli differenze rispetto al modello di partenza: volano bimassa, supporti motore specifici, starter collegato alla trasmissione e cinghia a sei gole che comanda l’alternatore e il compressore.
Il motore diesel 180 CDI della Classe A ha una cilindrata di 1.461 cc e sviluppa 109 CV e 260 Nm. Per quanto riguarda i consumi, i dati forniti da Mercedes dichiarano un consumo medio di 3,8 l/100 km. Ottime notizie anche in campo di emissioni di CO2, che si fermano sui 98 grammi per ogni chilometro percorso.
Renault ha rilasciato il listino prezzi ufficiale della nuova Twingo, relativo al mercato italiano. Al momento del lancio, la terza generazione della citycar francese sarà disponibile con sole due motorizzazioni, entrambe a benzina e con l'architettura a 3 cilindri: da un lato il propulsore 1.0 SCe aspirato da 70 CV di potenza e 90 Nm di coppia massima, dall'altro il motore 900 TCe sovralimentato da 90 CV di potenza e 135 Nm di coppia massima. La gamma, invece, sarà declinata negli allestimenti Wave, Live ed Energy, mentre il prezzo base ammonta a 9.950 euro. La dotazione di serie comprende ABS, ESP, chiusura centralizzata, computer di bordo, fari diurni a LED, controllo pressione pneumatici, servosterzo elettrico e spoiler posteriore. L'allestimento intermedio Live prevede anche l'autoradio R&GO con comandi al volante e supporto smartphone, il climatizzatore manuale, gli alzacristalli anteriori elettrici, il volante regolabile in altezza, le maniglie e i retrovisori esterni in tinta carrozzeria. Al top di gamma si pone l'allestimento Energy, completo di cerchi in lega Exception da 15 pollici, stripping laterali, fari fendinebbia, volante in pelle, protezioni laterali con modanature cromate, retrovisori esterni regolabili elettricamente, sedile conducente regolabile in altezza, sedile passeggero anteriore ripiegabile "one touch" e il sistema Visio System. Inizialmente, la gamma comprenderà anche le versioni speciali Energy OpenAir con il tetto apribile in tessuto ed Energy Sport con i cerchi in lega Juvaquatre da 16 pollici, interni Color Red in pelle e tessuto, esterni Color Red o White, pedaliera in alluminio e pomello del cambio sportivo.

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Renault ha introdotto, anche sul mercato italiano, la gamma Model Year 2014 della Clio. Oltre alla versione Ecobusiness, dedicata alle flotte aziendali ed equipaggiata con il motore diesel 1.5 dCi da 90 CV che consente alla vettura di emettere solo 83 g/km di CO2, la nuova gamma della Renault Clio comprende gli speciali allestimenti Costume National e Monaco GP, quest'ultima esclusiva della versione sportiva RS. La Clio Costume National ha gli interni in pelle di vitello laminato con trama ad effetto tridimensionale, gli inserti di finiture grigie per portellone, protezioni laterali, baffi anteriori e cerchi in lega, nonché le cromature per i vetri laterali e i fari fendinebbia. La vettura, in questa speciale declinazione, è disponibile nelle colorazioni Bianco Ghiaccio, Grigio Cassiopea e Nero Etoilé, tutte abbinabili all'allestimento Full Customized con il tetto decorato secondo i canoni stilistici della Casa italiana di moda. Per quanto riguarda le motorizzazioni, sono disponibili i propulsori a benzina 1.2 da 75 CV e 900 TCe da 90 CV, affiancati dal motore diesel 1.5 dCi proposto nelle versioni da 75 CV e 90 CV di potenza. La versione speciale Monaco GP della Renault Clio RS, equipaggiata con il propulsore a benzina 1.6 TCe da 200 CV abbinato al cambio sequenziale EDC a doppia frizione, sono proposte con le specifiche colorazioni Grigio Platino e Bianco Ice Pearl, entrambe disponibili nelle rispettive declinazioni bitono Be Style Mirabeau e Be Style La Rascasse con il padiglione nero. L'abitacolo, invece, ha gli interni in pelle Riviera con impunture grigie e inserti in Dark Metal per volante e leva del cambio. Infine, la specifica dotazione di serie della RS Monaco GP comprende i vetri posteriori oscurati, i sedili anteriori riscaldabili e il sistema multimediale R-Link.

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Dopo aver rinfrescato l’immagine dell'intera gamma della Megane a Renault non restava che mettere mano al design della Megane Coupé-Cabriolet e rinnovare il look della variante sportiva della best-seller francese. I ritocchi estetici sulla Renault Megane CC hanno seguito i principi stilistici che il marchio automobilistico transalpino ha concretizzato sulle altre varianti del modello, ovvero berlina, coupé e SporTour. Le novità estetiche della nuova Renault Megane non hanno riguardato le dimensioni del modello che sono rimaste le stesse sia per quel che riguarda la lunghezza che il passo della vettura. Aggiornamenti e ritocchi hanno invece riguardato in particolare il frontale con modifiche su cofano, prese d’aria, paraurti e fari. L’elemento caratterizzante della Renault Megane CC resta il tetto retrattile che grazie al pratico sistema di apertura-chiusura consente di trasformare la vettura da coupé a cabriolet, potendo godere delle piacevoli sensazioni della guida all’aria aperta durante le giornate più calde. Gli interni della nuova Megane CC sono caratterizzati da sportività e ampia dotazione tecnologica che prevede anche R-Link, l’avanzato sistema multimediale di Renault che mette insieme le maggiori funzioni di infotainment inclusa la presenza di radio, navigatore satellitare, streaming audio e connettività per lo smartphone. Per quel che riguarda le motorizzazioni la gamma ne propone tre: 1.2 TCe turbo benzina da 130 CV, 1.5 dCi diesel da 110 CV e 1.6 dCi diesel da 130 CV. Tutti i propulsori della nuova Renault Megane Coupé-Cabriolet fanno parte della gamma Energy, offrendo un ottimo compromesso tra prestazioni e consumi.

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