MOTORI
Audi A1 Amplified, nuova versione della piccola tedesca
Scritto il 2012-06-27 da Gaetano Scavuzzo su News auto

Fonte: infomotori.com

L’Audi A1 arricchisce la propria gamma con una nuova versione delle compatta due volumi. Si chiama Audi A1 Amplified ed è una leggera rivisitazione “amplificata”, sulla base dell’allestimento Ambition di Audi A1 e Audi A1 Sportback, che la casa dei quattro anelli ha voluto riservare esclusivamente, almeno per ora, al mercato della Germania.

Già disponibile sul mercato tedesco in due versioni: rosso e bianco, con tre diversi livelli di equipaggiamento che mettono insieme accessori aftermarket ufficiali, con pacchetti che vanno da 1.990 euro a 6.990 euro. I tre livelli d’allestimento sono Amplified, Amplified Plus e Amplified Advanced. Il primo dei tre livelli prevede la verniciatura nera del tetto, della calandra, degli specchietti e del piccolo alettone S line, cerchi in lega da 17 pollici a cinque razze.

Con l’allestimento Amplified Plus negli interni è presente il sistema di illuminazione a LED e nuovi pedali in alluminio, mentre sulla carrozzeria si notano i fari posteriori a LED e altri dettagli sportivi come la verniciatura in nero lucido dell’estrattore i due terminali di scarico in nero opaco. Infine l’allestimento top è Amplifield Advanced che prevede in più rispetto ai due allestimenti precedenti i nuovi sedili sportivi S line in pelle Silk Nappa. Mentre esternamente si arricchisce l’A1 con vetri posteriori oscurati, fari allo xeno e cerchi da 18 pollici. Dunque nuova linfa per il look della compatta di casa Audi.

Nel 2010, Audi è tornata nel segmento B con la utilitaria A1, dopo le poco felici esperienze della 50 negli anni '70 e della A2 introdotta nel 2000. Oltre alla sportiva variante con la carrozzeria a 3 porte, la gamma della Audi A1 comprende anche il modello A1 Sportback a 5 porte. Entrambe sono disponibili negli allestimenti standard Attraction e Ambition, ma anche la gamma delle motorizzazioni è perfettamente identica per le due varianti della A1. Infatti, sono proposte con il motore base a benzina 1.2 TFSI da 85 CV, affiancato dall'altro propulsore a benzina 1.4 TFSI declinato in tre step di potenza: 122 CV anche nella versione a basso impatto ambientale con emissioni di CO2 pari a soli 122 g/km; 140 CV solo nella versione COD, acronimo di cylinder on demand, ovvero dotata del sistema con disattivazione dei cilindri; 185 CV, nella versione sportiva esclusivamente abbinata al cambio sequenziale S tronic a doppia frizione. Per quanto riguarda le motorizzazioni diesel, la utilitaria premium Audi A1 è disponibile con il motore 1.6 TDI, proposto nelle versioni da 90 CV e 105 CV di potenza, mentre al top di gamma si pone il propulsore 2.0 TDI da 143 CV. Sia la A1 che la A1 Sportback sono disponibili anche nelle versioni speciali Admired, S line edition ed S line edition plus. Tuttavia, la versione più ricercata della utilitaria di Ingolstadt è la Audi A1 quattro, declinazione ultra sportiva della vettura, equipaggiata con il motore 2.0 TFSI da 256 CV e prodotta in soli 333 esemplari numerati.

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Il prestigioso marchio automobilistico svedese, Volvo, sarebbe in procinto di debuttare anche nel comparto B Premium. Per capirci meglio, potrebbe cimentarsi nella produzione  di auto di natura più compatta della Volvo V40, sua attuale entry level, che poi a fare i conti della serva, con i suoi 437 centimetri in lunghezza, 178 centimetri in larghezza e 145 centimetri in altezza, tanto compatta non sarebbe Non si tratta di speculazioni, o semplici rumors del momento, visto che a dichiararlo in un intervista è stato lo stesso Amministratore Delegato dell’azienda, Stefan Jacoby. Sempre secondo Jacoby, acciocché questa possibilità si tramuti in realtà, è di fondamentale importanza per Volvo trovare un partner cha sia tanto esperto nello specifico segmento merceologico quanto interessato a dividere costi di progettazione e produzione. Sul versante dei motori, l’AD della società scandinava ha poi fatto esplicito riferimento a Geely, azienda come noto nelle cui mani si trova la proprietà di Volvo stessa. Stimolo ad affrontare questa sfida, sarebbero gli ottimi risultati ottenuti dal comparto delle utilitarie compatte Premium, che nel 2011, secondo i dati JATO Dynamics, avrebbe fatto registrare una crescita delle vendite pari al 19% nel Vecchio Continente. Stessa decisione è stata di recente adottata da Opel, con la nuova, piccola citycar compatta Adam e Audi,  con le fortunate A1 prima e A1 Sportback poi.

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Il 2012 sembra essere un anno promettente per il settore auto. Tante novità arricchiscono un calendario di presentazioni, restyling, prove su strada per la gioia degli appassionati: citycar, utilitarie, berline, monovolume, suv e sportive. Grande attesa questo mese è per la nuova Fiat Panda: la terza generazione di citycar Fiat cresce nelle dimensioni e riduce consumi ed emissioni. Sempre a gennaio conosceremo la Volksvagen Up! mentre per la Seat Mii e la Skoda Citigo, versioni più economiche sviluppate sullo stesso pianale della tedesca, bisognerà aspettare rispettivamente maggio e luglio. Gennaio sarà il mese anche di un'altra piccola city car che ha fatto già parlare di se: la nuova Renault Twingo presenta un look tutto nuovo, più incisivo e giovane, senza ritocco dei prezzi. Gran fermento tra le utilitarie: da febbraio ad aprile arriveranno i restyling di Fiat Punto 2012, Renault Clio, Mercedes Classe A, Seat Ibiza oltre alle varianti della Audi A1 a cinque porte e della Kia Rio a tre porte. Non mancheranno novità tra le berline del 2012. Sono stati annunciati nuovi modelli per la nuova BMW Serie 3, Hyundai i30, Audi A3 e Seat Leon. Queste ultime saranno realizzate sul medesimo pianale e saranno completamente rinnovate rispetto ai modelli precedenti. Restyling invece per Honda Civic, Toyota Avensis e nuova versione quattro porte della Hyundai i40. Grade novità sarà anche la Ford B-Max, il monovolume che prenderà il posto della Ford Fusion mentre Mercedes Classe B e Renault Scenic saranno rivisitate nel design. Probabilmente questo anno vedrà la luce anche la Fiat Ellezero che dovrebbe sostituire nel segmento la Fiat Idea e la Fiat Multipla. Pioveranno le novità anche per i suv: Ford Kuga, Volkswagen Tiguan, Citroen Ca Aircrosser, Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Hyundai ix45, Honda CR-V e chi più ne ha più ne metta. Che dire poi delle sportive? BMW presenterà M3, una berlina sportiva e spaziosa mentre farà sognare la Porsche 911 Carrera dal design moderno, interni ridisegnati, motori più potenti e consumi ridotti. L'Italia si farà sentire con la Ferrari 458 Spider, versione scoperta con tettuccio ripiegabile elettricamente in 14 secondi. Leggerezza e velocità saranno le parole d'ordine per la Mercedes SL, la spider tedesca realizzata con su piattaforma in alluminio che arriverà a marzo. Altre piccole chicche di questo 2012 saranno la Mini Roadster (marzo 2012), in versione Cooper e Cooper SD, e il nuovo Maggiolino Cabriolet di Volkswagen (giugno 2012).

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