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Fiat 500L al debutto!
Scritto il 2012-07-30 da luigif su Schede auto

Fonte: www.nonblog.it

... e finalmente ci siamo arrivati! I rumors sono finiti e l'esordiente Fiat 500L ha avuto finalmente il suo debutto nell'arena automobilistica. Il vero debutto sul mercato avverrà a settembre ma già da ora possono partire gli ordinativi.

In Italia la Fiat 500L sarà presentata con 4 allestimenti: Pop, Pop Star, Easy e Lounge. E con tre motorizzazioni il 0.9 TwinAir da 105 cv, il 1.4 Fire 16v da 95 cv e il diesel 1.3 Multijet II da 85 cv.

La Fiat conferma la sua attenzione per la personalizzazione dell'auto offrendo ben 11 colorazioni esterne, 3 tinte diverse per il tettuccio: nero, bianco o in tinta con la carrozzeria scelta, 3 colori per i cerchi, 7 diverse  configurazioni d'interni e una mare di accessori, ben 140, pensati e creati proprio per la 500L. Non passa inosservato quanto la Fiat punti e desideri il successo di questo modello.

Il prezzo di attacco parte da 15.550 euro con i quali è possibile acquistare la versione Pop 1.4 16v da 95 CV. Il top della spesa si raggiunge con 20.950 euro per acquistare il massimo che la 500L può offrire, ovvero la Lounge 1.3 Multijet II da 85 CV.

Per venire incontro in un momento non proprio sereno alla clientela, la Fiat ha pensato anche ad un attento servizio di finanziamento. Questo finanziamento risponde al nome di "500L WAYS", nato per venire incontro il più possibile ai bisogni dei clienti.
Per 500L WAYS sono stati ideati tre prodotti finanziari diversi: "La versione che vuoi", "Un'auto sempre nuova" e "Viaggiare senza pensieri". Sono accomunati dall'Anticipo Zero. Scendendo nei particolari le tre versioni si distinguono per le modalità di finanziamento. "La versione che vuoi" propone una rata fissa per i primi 2 anni, con qualunque versione si desideri, con le successive rate che sono modificare sulla base della versione acquistata.
A seguire "Un'auto sempre nuova" dopo i primi 2 anni di pagamento rateale il cliente può scegliere se sostituire la vettura o rimandarla indietro. Infine la terza opzione di finanziamento è "Viaggiare senza pensieri" che rappresenta il finanziamento standard che tutti conosciamo. La rateizzazione ha una durata di 60 mesi ma estendibili fino a 84.

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All'imminente Salone di Parigi, Fiat esporrà la tanto attesa 500X, dopo il forfait del 4 luglio scorso, ultimo anniversario della storica 500. Si tratta della piccola crossover di classe premium, la cui produzione sarà affidata all'impianto lucano di Melfi (PZ). Infatti, la Fiat 500X condividerà la meccanica e gran parte delle componenti con la Jeep Renegade, inedita SUV di piccole dimensioni che ha recentemente debuttato sul mercato internazionale. Anche se non è stata ancora svelata ufficialmente, in rete già circolano numerose foto spia della 500X, impegnata sul set per la realizzazione delle immagini ufficiali e dello spot commerciale. Inoltre, a inizio mese la Casa torinese ha dato il via al countdown con la diffusione del primo video ufficiale con le sagome della vettura. Successivamente è stato rilasciato un altro filmato, dove sono emerse le forme definitive del nuovo modello di Fiat. Tuttavia, la prima apparizione della Fiat 500X risale al 4 luglio 2012, durante la presentazione stampa internazionale della 500L, dove apparve per pochi secondi sotto forma di maquette. Per quanto riguarda le motorizzazioni, la Fiat 500X sarà disponibile con il propulsore a benzina 1.4 MultiAir Turbo da 140 CV e con il motore diesel 1.6 MultiJet da 120 CV di potenza, anche in abbinamento alla trazione integrale 4x4.

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La numerazione 500 non è più legata solo ad un modello a sé stante della gamma di Fiat, ma può essere considerato ormai un brand a tutti gli effetti. Infatti, dopo la Fiat 500 del 2007, la gamma è stata ampliata alla versione sportiva con il brand Abarth, alla variante cabriolet 500C e alla monovolume 500L, quest'ultima disponibile non solo nella versione a 5 posti, ma anche nella variante Living a 7 posti e nella declinazione Trekking con l'estetica da SUV. Ovviamente, l'identificazione di Fiat 500 in un brand è legata soprattutto al successo sul mercato USA. Quest'anno debutterà la Fiat 500X, piccola SUV con forme da crossover che sarà prodotta nell'impianto lucano di Melfi (PZ), assieme alla già svelata Jeep Renegade con cui condividerà piattaforma e meccanica. Tuttavia, la principale novità della 500 per il futuro sarà l'inedita variante a 5 porte, attesa sul mercato per l'anno prossimo. Questo modello avrà dimensioni e contenuti da segmento B, dato che la vettura sarà considerata la sostituta della Punto. Nel 2016, invece, sarà la volta della nuova Fiat 500, sempre disponibile nelle declinazioni 500C e Abarth. La volontà di suddividere il brand Fiat nelle famiglie Panda e 500 è già nota dal 30 ottobre 2012, quando l'amministratore delegato Sergio Marchionne ha presentato l'ultimo piano industriale del gruppo automobilistico torinese. Dopo la fusione tra Fiat e Chrysler avvenuta questo capodanno, da cui è nato il nuovo gruppo FCA, il manager italocanadese esporrà il nuovo piano industriale del neonato colosso il prossimo mese di maggio.

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Al Salone di Ginevra in corso, Fiat ha presentato la nuova Panda Cross. Si tratta della seconda generazione per questa versione estrema della citycar torinese, derivata dalla Fiat Panda 4x4. Infatti, è dotata della trazione integrale Torque On Demand che prevede la funzione Electronic Locking Differential con il dispositivo Terrain Control. Quest'ultimo consente di impostare tre modalità di guida in fuoristrada: Auto per l'inserimento automatico della trazione integrale; Lock per l'inserimento manuale della trazione integrale; Hill Descent per le manovre in discesa. La nuova Fiat Panda Cross sarà disponibile sul mercato europeo nel corso del prossimo autunno, con la gamma composta da due motorizzazioni, entrambe dotate del dispositivo Start&Stop. La vettura, quindi, sarà proposta con il motore diesel 1.3 MultiJet da 80 CV e con il propulsore a benzina 900 TwinAir Turbo da 90 CV, quest'ultimo abbinato allo specifico cambio manuale a 6 rapporti con la prima marcia corta per affrontare agevolmente le ripartenze in salita. Esternamente la nuova Panda Cross è riconoscibile per le specifiche caratteristiche da fuoristrada, come l'altezza da terra di 16 cm, l'angolo d'attacco di 24° e l'angolo d'uscita di 33°. Inoltre, fanno parte delle caratterizzazioni i cerchi in lega a 5 razze a V da 15 pollici, con finitura in metallo brunito e pneumatici All Seasons. All'interno invece, è previsto il rivestimento in pelle per volante e pomello del cambio, nonché il rivestimento in ecopelle per i fianchetti dei sedili e i pannelli delle porte.

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