MOTORI
Ford Focus ST, sta per arrivare anche in Italia
Scritto il 2012-07-03 da Gaetano Scavuzzo su Schede auto

Fonte: carguideblog.com

Ancora qualche mese d’attesa e nelle concessionarie italiane arriverà la nuova Ford Focus ST, già ordinabile in diversi Paesi europei. La sportiva a cinque porte della casa americana è stata presentata in anteprima all’ultimo Salone di Francoforte e adesso a pronta a invadere le strade di tutto il mondo, comprese quelle italiane.

Esordirà in estate in Nord America e in autunno in Europa, arrivando in Italia entro la fine dell’anno. Non è stato ancora rilasciato il prezzo ufficiale ma si parla di circa 30.000 euro. Novità e miglioramenti sotto ogni aspetto rispetto al modello precedente, come raccontano gli ingegneri di Ford, ed in particolare nel sound e nell’anima sportiva della vettura. Una sportività esaltata dalla sospensioni e dal telaio ribassato di 10 millimetri per coinvolgere il conducente in un’esperienza di guida sportiva esaltante.

A spingere la nuova Focus c’è il motore EcoBoost turbocompresso 2.0 litri con una potenza di 250 cv in grado di raggiungere la velocità massima di 248 km/h e di passare da 0 a 100 km/h in soli 6,5 secondi. Ottime prestazioni anche dal punto di vista dei consumi con 7,2 litri di carburante ogni 100 km, mentre le emissioni di CO2 (ora pari a 169 g/km) sono scese di ben il 20% rispetto al modello precedente.

Si avvicina a grandi passi il momento del debutto sul mercato europeo, previsto per luglio, della Ford Focus Electric, la nuova vettura dell’Ovale Blu che punterà a invadere le strade d’Europa provando a conquistare un ruolo importante nel segmento delle auto elettriche. La Ford Focus rappresenta uno dei modelli di punta dell’offerta Ford attuale e trasformarla in versione elettrica potrebbe essere la mossa vincente da parte del costruttore nordamericano. La Ford Focus elettrica sarà la prima auto completamente elettrica che verrà prodotta da Ford in Europa. La Focus Electric è nata in Nord America dove la produzione è partita a fine 2011 e adesso è pronta per avviare la produzione anche nel Vecchio Continente, e precisamente nello stabilimento di Saarlouis, in Germania, dove verranno realizzate prossimamente altri modelli ad alta efficienza di casa Ford, ovvero la C-MAX Energi (con alimentazione ibrida plug-in) e la Mondeo ibrida-elettrica. La Focus elettrica monta sotto il cofano un motore elettrico da 145 cavalli, rifornito dalle batterie aglio ioni di litio, che gli consente di raggiungere la velocità massima di 135 km/h. Sulla vettura c’è un sistema di ricarica da 6,6 kW che permette di percorrere 100 chilometri con 2-3 ore di ricarica. Per ricaricare completamente le batterie servono 3-4 ore ed in tal caso l’autonomia di percorrenza della vettura si estende a 162 chilometri. In più grazie a SmartGauge, nuova interfaccia innovativa, l’auto è in grado di calcolare in tempo reale l’autonomia rimanente in base alla carica delle batterie, allo stile di guida e all'utilizzo dell’impianto audio e climatizzatore.  

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Forte dei successi mietuti tanto nel Vecchio Continente quanto negli Stati Uniti d’America, arriva la nuova versione - un re-styling - della fortunata Ford Fiesta. L’appuntamento per la presentazione ufficiale della nuova compatta del segmento B della casa a stelle e strisce sarà il Salone dell’automobile di Parigi, in programma nella capitale francese a partire dal prossimo 27 settembre. Elementi principali della nuova versione saranno sia il look - decisamente rinnovato per attirare una clientela più giovanile, tanto in senso anagrafico che d’animo – che nuove tecnologie e motorizzazioni. Ma procediamo con ordine: sul lato estetico per cominciare, troviamo una nuova e più grande calandra anteriore, una rimodulazione del gruppo ottico - sempre sul davanti - e nuovi cerchi in lega; internamente invece, si rivedono rifiniture proprie della sorellona Focus. Passando alla motorizzazione, la nuova Fiesta offre un 1.0 a 3 cilindri EcoBoost - già visto sulla Focus. Ad arricchire la nuova versione, la piccola Ford proporrà nuove tecnologie come il SYNC – per chiamate ad attivazione vocale -, il MyKey per di la regolazione di alcune funzioni, e l'Active City Stop per ridurre la possibilità di urti a bassa velocità in città. Per i prezzi ed ulteriori informazioni, si dovrà attendere la kermesse parigina.    

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In attesa di vederla circolare sulle strade di tutto il mondo a partire dal 2013, il colosso automobilistico nipponico Toyota si appresta a svelare il anteprima la sua nuova Auris al prossimo Salone di Parigi, in programma nella capitale francese dal 29 settembre al 14 ottobre 2012. La nuova compatta 2 volumi giapponese basata su tecnologia Full Hybrid sarà più filante, aggressiva ed attraente per quanto riguarda il frontale, molto simile ora a quello della sorellina, la Nuova Yaris. Lato dimensioni, la lunghezza aumenta di 30 mm e arriva a 4.275 mm mentre l'altezza diminuisce di 55 mm, portando la Nuova Toyota Auris ad avere il primato di categoria come auto più bassa. All’interno troviamo più spazio, sia nell'abitacolo che nel bagagliaio (360 litri). Sul versante motorizzazioni infine, la nuova Toyota Auris sarà disponibile, oltre che nella versione Full Hybrid ovviamante, anche nelle due varianti diesel da 1.4 litri e 2.0 litri e altrettantte a benzina, 1.33 litri e 1.6 litri. La nuova Toyota Auris porterà dunque nuovo fermento nel segmento C, dove si troverà a sfidare importanti avversari del calibro di Volkswagen Golf 7 e Ford Focus.

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