Per sgombrare il campo da equivoci è bene dire che la nuova Clio realizzata da Renault è bella. Notevole è stato il lavoro dietro a questa nuova produzione. Esteticamente è stata profondamente rivista nelle linee esterne e il risultato è degno di lode.

La quarta generazione della Clio si caratterizza per un frontale valorizzato dal grande stemma Renault in posizione verticale su uno sfondo nero. Tutto, di questa macchina, come i gruppi ottici e le luci diurne a led, l’altezza dal suolo ribassata, le carreggiate più larghe, le ruote spostate verso l’esterno, parla di sport e aggressività. E' una macchina che saprà attrarre ogni genere di potenziale cliente ma che pare strizzare l'occhio soprattutto al mondo dei giovani e delle famiglie verdi.



Non è prevista una versione a 3 porte. Tutte le versioni della Clio 2013 saranno a 5 porte. I colori proposti, al momento, sono ben otto.
Le misure della nuova Clio sono pari a 4.062 x 1.730 x 1.450 mm. La vettura è leggermente più lunga e larga della della Clio III, e di poco più bassa. Il bagagliaio da 300 litri risulta più grande di 12 litri.

Le  motorizzazioni saranno il TCe da 90 CV, il TCe da 120 CV con cambio EDC, il dCi 90 CV start/stop,  e le versioni più tranquille, il 1.2 da 75 CV e dCi 75 CV.

Gli ordinativi saranno accettati a partire dal 17 luglio. Il prezzo di attacco parte da 13.000 euro.