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Volkswagen Polo Bluemotion, l'auto dei record
Scritto il 2012-08-02 da carlom su News auto

Fonte: www.derapata.it

La nuova Volkswagen Polo Bluemotion è stata la protagonista di un severo test di controllo realizzato nei giorni scorsi sulle strade della Germania, realizzato da quattro esperti istruttori della casa automobilistica di Wolfsburg che si sono alternati alla guida della compatta diesel tedesca.

Dopo aver fatto il pieno e aver sigillato il serbatoio, operazione quest'ultima effettuata dai responsabili della Dekra, gli istruttori della Volkswagen Driving Experience hanno condotto l'autovettura fino all'ultima goccia di gasolio, fermandosi dopo ben 1.563,9 chilometri e dopo aver toccato alcune delle principali città tedesche come Monaco di Baviera, Stoccarda e Francoforte.

Un test di notevole importanza che ha registrato un consumo di 2,9 litri per 100 chilometri: risultato inferiore al dato ufficiale di 3,3 litri ogni 100 chilometri. Un vero record.

Una straordinaria prova che ha dimostrato come la nuova Polo non sia una macchina appetibile per il suo design e le sue linee estetiche, o per il fatto di essere una delle auto più ecologiche della sua gamma: la Volkswagen Polo Bluemotion è un ottimo investimento finalizzato al risparmio; una soluzione ideale per moderare i consumi in questi tempi con il prezzo del carburante alle stelle.

In casa Volkswagen si lavora per raggiungere nuovi standard nel compromesso tra sportività ed efficienza. L’ultimo risultato, in ordine cronologico, della Casa automobilistica di Wolfsburg si concretizza nella Volkswagen Golf GTE Sport, una sport car in versione concept che è stata svelata in anteprima qualche giorno fa nel corso del raduno del Worthersee in Austria. La Golf GTE Sport spinge le caratteristiche del modello best-seller di casa Volkswagen verso una carattere dal forte sapore futuristico sottolineato dalla carrozzeria in fibra di carbonio in tinta White Club e dall’insolito sistema di apertura/chiusura delle portiere ad “ali di gabbiano”. Sfida alla convenzione automobilistica che Volkswagen propone anche nell’abitacolo della vettura con interni caratterizzati dalla netta separazione tre le due aree dei sedili anteriori, con una struttura che ricorda quasi quella di una monoposto sia per il conducente che per il passeggero. Il volante è in fibra di carbonio e la strumentazione è fatta da una serie di display “trasparenti” che visualizzano al conducente le info relative alla marcia e all’infotainment. A garantire performance ed efficienza alla Golf GTE Sport è il sistema ibrido plug-in che sviluppa complessivamente 400 CV di potenza e 670 Nm di coppia massima, derivanti dal motore benzina 1.6 TSI (lo stesso della Polo R WRC) e da due motori elettrici da 115 CV ciascuno. Il cambio è automatico DCT a 6 rapporti. Le prestazioni della vettura sono di assoluto rilievo: 0-100 km/h in 4,3 secondi e top speed di 280 km/h. Estremamente ridotti i consumi: 2 litri ogni 100 chilometri, oltre alla possibilità di poter guidare per 50 chilometri in modalità esclusivamente elettrica.  

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La Casa di Wolfsburg presenta il nuovo Volkswagen T6, sesta generazione dell'iconico Volkswagen Trasnsporter, che con diverse novità estetiche e tecniche propone il VAN tedesco completamente rinnovato. Mantenendo le doti di spaziosità e versatilità che hanno fatto per anni la fortuna del furgone Volkswagen, il nuovo T6 si propone con un design decisamente più moderno, brioso e vivace caratterizzato dai tratti dinamici che disegnano il cofano e le fiancate sulle quali si notano le porte posteriori scorrevoli. Sulla coda del veicolo tedesco c’è il grande portellone posteriore con la soglia di carico ribassata per offrire ancora più facilità d’utilizzo nelle operazioni di carico e scarico. Novità anche negli interni del VAN di Volkswagen dove la qualità è cresciuta grazie a una maggiore cura su dettagli e finiture, oltre ad un arricchita dotazione tecnologica che tra le altre cose propone un nuovo sistema d’infotainment a bordo con display da 6,33 pollici. Numerose anche le novità tecnologiche relative alla sicurezza che con il nuovo T6 debuttano nella gamma Transporter come ad esempio il Cruise Control adattivo, l’assetto regolabile elettronicamente il sistema di frenata d’emergenza automatica quando si guida in città. Il Volkswagen T6 2015 viene offerto in diverse motorizzazioni quattro cilindri da 2.0 litri sovralimentate. La gamma diesel offre il 2.0 TDI in quattro diversi livelli di potenza: 84, 102, 150 e 204 CV. Sono invece due le varianti equipaggiate con il motore benzina 2.0 TSI proposto nei tagli da 150 e 204 CV. Con le nuove caratteristiche estetiche e meccaniche il nuovo Volkswagen T6 punta a proseguire la tradizione vincente di un modello di successo particolarmente apprezzato dalla clientela business, dalle flotte aziendali e da chi ha particolari necessità di trasporto.

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Quest'anno, la Volkswagen Golf ha raggiunto il traguardo del 40° anniversario. Infatti, il primo esemplare di questa vettura è stato prodotto il 29 marzo del 1974 nell'impianto di Wolfsburg. Da allora, sono stati prodotti oltre trenta milioni di esemplari, per un totale di sette generazioni. La Golf fu progettata dal designer italiano Giorgetto Giugiaro, il quale ebbe l'arduo compito di creare l'erede del Maggiolino. La Volkswagen Golf portò al debutto la soluzione 'tutt'avanti', con il motore anteriore trasversale e la trazione all'avantreno. Sin da subito, la Golf raggiunse il successo sperato dal management di Volkswagen, acuito nel 1976 con il debutto della parsimoniosa versione Diesel e della sportiva versione GTI. Nel 1982, invece, è stata introdotta la prima generazione della Golf GTD, con il motore turbodiesel in chiave sportiva. Con la terza generazione, nel 1993, la Volkswagen Golf è stata equipaggiata con il motore a benzina VR6 e il propulsore diesel TDI ad iniezione diretta. Con la quinta generazione, invece, ha debuttato l'unità TSI a benzina a doppia sovralimentazione. Inoltre, la quinta generazione della Golf ha conquistato il massimo punteggio di cinque stelle nel crash test Euro NCAP, mentre la gamma è stata allargata nel 2008 alla versione BlueMotion a basso impatto ambientale da 3,8 litri di consumo di gasolio per 100 km e 99 g/km di emissioni di CO2. Attualmente è in commercio la settima generazione della Volkswagen Golf, proposta anche nelle vesioni e-Golf a propulsione elettrica da 190 km di autonomia, GTE a propulsione ibrida Plug-In e TGI a metano, nonché con il celebrativo pacchetto speciale 40th Anniversary. Per questo importante anniversario, sui social network è partito il concorso "40 Years of Golf. 40 Years of Love", dedicato a tutti i milioni di fan italiani della Volkswagen Golf. Grazie alla app dedicata, disponibile sia via mobile all’indirizzo 40golflove.volkswagen.it che sulla pagina facebook di Volkswagen Italia, ogni fan potrà caricare una foto di Golf, creare un messaggio personalizzato in stile Volkswagen. In palio la possibilità di partecipare alla campagna web celebrativa ufficiale dei 40 anni di Golf. Il primo premio in palio è il comodato d'uso gratuito di una Volkswagen Golf R per un mese, più 1.000 euro in buoni benzina. Articolo Sponsorizzato

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