MOTORI
Volkswagen Polo Bluemotion, l'auto dei record
Scritto il 2012-08-02 da carlom su News auto

Fonte: www.derapata.it

La nuova Volkswagen Polo Bluemotion è stata la protagonista di un severo test di controllo realizzato nei giorni scorsi sulle strade della Germania, realizzato da quattro esperti istruttori della casa automobilistica di Wolfsburg che si sono alternati alla guida della compatta diesel tedesca.

Dopo aver fatto il pieno e aver sigillato il serbatoio, operazione quest'ultima effettuata dai responsabili della Dekra, gli istruttori della Volkswagen Driving Experience hanno condotto l'autovettura fino all'ultima goccia di gasolio, fermandosi dopo ben 1.563,9 chilometri e dopo aver toccato alcune delle principali città tedesche come Monaco di Baviera, Stoccarda e Francoforte.

Un test di notevole importanza che ha registrato un consumo di 2,9 litri per 100 chilometri: risultato inferiore al dato ufficiale di 3,3 litri ogni 100 chilometri. Un vero record.

Una straordinaria prova che ha dimostrato come la nuova Polo non sia una macchina appetibile per il suo design e le sue linee estetiche, o per il fatto di essere una delle auto più ecologiche della sua gamma: la Volkswagen Polo Bluemotion è un ottimo investimento finalizzato al risparmio; una soluzione ideale per moderare i consumi in questi tempi con il prezzo del carburante alle stelle.

Volkswagen ha rinnovato la Sharan mettendo mano al look della monovolume tedesca che si è fatta più moderna e ricca di nuove dotazioni tecnologiche in particolar modo per quanto riguarda i sistemi di sicurezza. La nuova Sharan appena presentata farà il suo debutto sul mercato italiano a settembre, quando arriverà nelle concessionarie. Nel frattempo Volkswagen ha reso noto i prezzi e le informazioni relative all’aggiornata gamma con cui la Sharan MY 2015 esordirà nel nostro Paese. Il listino delle nuova monovolume fissa il prezzo base a 34.100 euro per arrivare fino a 47.650 euro della top di gamma. Allestimenti Sono cinque gli allestimenti che Volkswagen propone sulla nuova Sharan: Trendline, Comfortline, Business, Highline ed Executive. L’equipaggiamento di serie del modello base, e dunque presente su tutte le versione, include: cerchi in lega da 16 pollici, ESC, sistema di frenata anticollisione multipla, sensore di controllo della pressione degli pneumatici, Star&Stop, climatizzatore automatico, fatigue detection, sette posti con sistema Easy Fold, radio con schermo touch da 5 pollici e volante a tre razze in pelle. Nella Comfortline troviamo in più: vetri posteriori oscurati, volante multifuzione, fendinebbia e cruise control. Nella versione Business si aggiungono radio con schermo touch da 6,5 pollici, navigatore satellitare, Mirror Pack e sensori di parcheggio. La Sharan Highline include anche: cerchi in lega da 17 pollici, sedili anteriori riscaldabili, cruise control adattivo, radio Composition Media con touch da 6,5 pollici, connettività Bluetooth e sensori pioggia. A queste dotazioni l’allestimento top, l’Executive, aggiunge sensori di parcheggi Park Pilot, navigatore satellitare e Mirror Pack. Motori Per quanto riguarda le motorizzazioni la nuova Volkswagen Sharan viene venduta con due opzioni: il 1.4 litri TSI benzina da 150 CV e il 2.0 litri turbodiesel da 150 e 184 CV. Il motore benzina può essere abbinato esclusivamente al cambio manuale a 6 marce, invece il 2.0 turbodiesel da 150 CV è disponibile anche con il cambio DSG a doppia frizione a 6 rapporti oltre che con trazione integrale 4Motion, mentre la versione da 184 CV è offerta solo in abbinamento col la trasmissione automatica DSG.

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In casa Volkswagen si lavora per raggiungere nuovi standard nel compromesso tra sportività ed efficienza. L’ultimo risultato, in ordine cronologico, della Casa automobilistica di Wolfsburg si concretizza nella Volkswagen Golf GTE Sport, una sport car in versione concept che è stata svelata in anteprima qualche giorno fa nel corso del raduno del Worthersee in Austria. La Golf GTE Sport spinge le caratteristiche del modello best-seller di casa Volkswagen verso una carattere dal forte sapore futuristico sottolineato dalla carrozzeria in fibra di carbonio in tinta White Club e dall’insolito sistema di apertura/chiusura delle portiere ad “ali di gabbiano”. Sfida alla convenzione automobilistica che Volkswagen propone anche nell’abitacolo della vettura con interni caratterizzati dalla netta separazione tre le due aree dei sedili anteriori, con una struttura che ricorda quasi quella di una monoposto sia per il conducente che per il passeggero. Il volante è in fibra di carbonio e la strumentazione è fatta da una serie di display “trasparenti” che visualizzano al conducente le info relative alla marcia e all’infotainment. A garantire performance ed efficienza alla Golf GTE Sport è il sistema ibrido plug-in che sviluppa complessivamente 400 CV di potenza e 670 Nm di coppia massima, derivanti dal motore benzina 1.6 TSI (lo stesso della Polo R WRC) e da due motori elettrici da 115 CV ciascuno. Il cambio è automatico DCT a 6 rapporti. Le prestazioni della vettura sono di assoluto rilievo: 0-100 km/h in 4,3 secondi e top speed di 280 km/h. Estremamente ridotti i consumi: 2 litri ogni 100 chilometri, oltre alla possibilità di poter guidare per 50 chilometri in modalità esclusivamente elettrica.  

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La Casa di Wolfsburg presenta il nuovo Volkswagen T6, sesta generazione dell'iconico Volkswagen Trasnsporter, che con diverse novità estetiche e tecniche propone il VAN tedesco completamente rinnovato. Mantenendo le doti di spaziosità e versatilità che hanno fatto per anni la fortuna del furgone Volkswagen, il nuovo T6 si propone con un design decisamente più moderno, brioso e vivace caratterizzato dai tratti dinamici che disegnano il cofano e le fiancate sulle quali si notano le porte posteriori scorrevoli. Sulla coda del veicolo tedesco c’è il grande portellone posteriore con la soglia di carico ribassata per offrire ancora più facilità d’utilizzo nelle operazioni di carico e scarico. Novità anche negli interni del VAN di Volkswagen dove la qualità è cresciuta grazie a una maggiore cura su dettagli e finiture, oltre ad un arricchita dotazione tecnologica che tra le altre cose propone un nuovo sistema d’infotainment a bordo con display da 6,33 pollici. Numerose anche le novità tecnologiche relative alla sicurezza che con il nuovo T6 debuttano nella gamma Transporter come ad esempio il Cruise Control adattivo, l’assetto regolabile elettronicamente il sistema di frenata d’emergenza automatica quando si guida in città. Il Volkswagen T6 2015 viene offerto in diverse motorizzazioni quattro cilindri da 2.0 litri sovralimentate. La gamma diesel offre il 2.0 TDI in quattro diversi livelli di potenza: 84, 102, 150 e 204 CV. Sono invece due le varianti equipaggiate con il motore benzina 2.0 TSI proposto nei tagli da 150 e 204 CV. Con le nuove caratteristiche estetiche e meccaniche il nuovo Volkswagen T6 punta a proseguire la tradizione vincente di un modello di successo particolarmente apprezzato dalla clientela business, dalle flotte aziendali e da chi ha particolari necessità di trasporto.

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