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Continua la campagna video di Volvo per presentare la nuova serie di trucks Volvo FH. Ben tre video spettacolari girano in rete. Viene messa in evidenza la presenza di un tettuccio apribile (sunroof  sul camion, unico nel suo genere, che può trasformarsi naturalmente in caso di necessità anche in una via di fuga, per non parlare poi dello spazio che la motrice offre ove, nel video, a mo di esempio vengono collocate ben 39 persone in un metro cubo di spazio. Il nuovo camion serie Volvo FH colpisce sicuramente per il design ricercato e accattivante ma dovendo essere brutali è difficile pensare davvero che un camionista scelga il suo mezzo per i criteri estetici. Un ottimo motivo per scegliere il Volvo FH potrebbe essere quello legato al suo consumo di carburante.  Infatti il nuovo camion consente di risparmiare sino al 10% di carburante e soddisfa i requisiti Euro 6. Questo miglioramento sensibile nei consumi è stato permesso da alcune innovazioni tecnologiche quali la nuova catena cinematica I-Torque che si origina dall'efficace motore D13 di Volvo, il quale diventa molto più efficiente grazie al funzionamento in un intervallo di regimi basso tra 900 e 1.200 giri al minuto. Altro motivo per prendere in considerazione il Volvo FH è la sua estrema manovrabilità. Con l'implementazione delle sospensioni indipendenti e dello sterzo a pignone e cremagliera, il Volvo FH ha acquisito caratteristiche di guidabilità prima disponibili solo per le automobili. Se nemmeno questo è sufficiente per spingere il potenziale acquirente ad acquistare l'FH è forse il caso di parlare della comodità offerta al conducente. Il fatto che il volante, oltre a poter essere alzato e abbassato possa essere anche inclinato fino a 40 gradi, rende sempre più il camion Volvo simile ad un'auto, inclusa la comodità. Sponsored by Volvo

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Volvo punta sulla sicurezza per la nuova serie trucks Volvo FH e lo fa con una campagna video spettacolare: Ballerina Stunt. Il video anticipa la presentazione ufficiale che avverrà il 5 settembre, quando saranno svelate le novità legate al colosso di casa Volvo FH. Protagonista del video, che in Rete è già diventato un cult, è la stuntwoman Faith Dickey, invitata a una sfida davvero incredibile. Non che la ragazza sia a digiuno in fatto di prove di coraggio, è infatti campionessa in carica di una disciplina chiamata slacklining, una versione moderna di funambolismo in cui bisogna camminare su una fune non rigida sospesa. Questa volta, però, Volvo ha lanciato a Faith un sfida davvero impegnativa: camminare sulla sua fune tesa tra due tir Volvo... in movimento! Ma non solo, anche diretti verso due gallerie che obbligatoriamente divideranno il loro tragitto. Faith ha quindi un tempo limitato per raggiungere l'altro capo della fune, con il forte vento che mina ancor di più il suo equilibrio. Intorno a lei la Croazia, davanti una lunga strada da dominare grazie ai due giganti Volvo, perfettamente allineati e sincronizzati ai movimenti della stunt. Volvo anticipa al mondo la stabilità e l'affidabilità dei suoi nuovi trucks FH, in attesa di poterli vedere più da vicino. Sponsored by Volvo

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No, non è un nuovo partito politico e nemmeno un movimento per la difesa dell'orso Panda. La Fiat Panda Van è la variante da lavoro della Panda. Innanzitutto è bene porre l'accento sul fatto che la Fiat Panda Van 2012 ha già stabilito un interessante record, ovvero è stata realizzata con un vano di carico, che per capienza è ai vertici del proprio segmento. La capacità di carico ammonta ad un metro cubo di volumetria per una lunghezza massima interna di 1,2 metri. Niente male per una macchinina come la Panda. Questo gioiellino italiano sarà prodotto nello stabilimento campano di Pomigliano d’Arco. Quindi sarà un prodotto che "darà da mangiare" a tante famiglie italiane. L'obiettivo nella progettazione della Panda Van era quello di unire allo stesso tempo la comodità e le prestazioni di un’auto per uso privato alla praticità e alla capacità di carico di un veicolo commerciale. La Panda Van è lunga 3,65 metri, alta 1,55 metri e larga 1,64 metri. Le motorizzazioni con le quali verrà offerta al mercato sono due: il 1.2 Fire da 69 cv a benzina e il 1.3 Multi jet diesel da 75 cv. Il primo nei test ha dimostrato un consumo medio di 5,2 litri ogni 100 km, ossia circa 19,2 km/l, ed emissioni nocive di CO2 di 120 g/km. Il secondo ha risposto ai testi con un consumo di 3,9 litri di gasolio ogni 100 km (25,6 km/l), con emissioni di 104 g/km di CO2. La dotazione di sicurezza è di tutto rispetto visto che può contare sul sistema frenante ABS con B.A.S. (Brake Assist System), su quattro airbag, anteriori e laterali e sul sistema di controllo della stabilità ESC. Due sono gli allestimenti della nuova Fiat Panda Van 2012: Pop, il modello entry level con posto per due persone, Easy che può ospitare quattro passeggeri. Il prezzo d'attacco della nuova Panda Van è di euro 8.850 a salire, a seconda dell'allestimento e della dotazione scelta.

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