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Kia Pro Cee'd GT - Introduzione e curiosità
Scritto il 2013-11-13 da Redazione su Schede auto

Fonte: www.kia.com

La Pro Cee'd GT è la Kia che mancava, nel senso che per la prima volta la casa coreana lancia un auto anteponendo l’aspetto emozionale alla razionalità. Cosa buona e giusta, a patto che si rispetti il più possibile l’essenza di una sigla che più iconica non si potrebbe. GT è l’acronimo di Gran Turismo e Gran Turismo significa poter viaggiare a vele spiegate in perfetto equilibrio tra lusso, comfort e potenza.
Sotto questo aspetto nessuna sportiva compatta può tenere completamente fede a ciò che una vera GT deve fare ed alla definizione fornita dalla Federazione Internazionale dell’Automobile nel distintissimo 1961: "Le automobili Gran Turismo sono veicoli costruiti in serie alla ricerca di migliori prestazioni e massima comodità senza preoccuparsi troppo dei consumi”. E infatti le classiche Grand Tourer vengono prodotte da case come Aston Martin, Porsche, Bentley, Maserati e Ferrari.
Nel 1975, la Volkswagen ha sdoganato la sigla GT per le compatte aggiungendo la i d’iniezione diretta dopo le parole Gran Turismo alla sua Golf e da lì in avanti, comprensibilmente, gli altri costruttori generalisti hanno deciso di fare altrettanto.

La prima Kia Pro Cee'd GT è stata consegnata a Rafa Nadal a Parigi durante il Roland Garros 2013. La trasmissione della BBC Top Gear utilizzava la Kia Ceed (versione a 5 porte della Pro Cee'd) come Reasonable Priced Car e le ha dedicato un lungo speciale nella 19esima serie dello show.
I quattro led sotto i fari ricordano cubetti di ghiaccio. Il tachimetro digitale ha due modalità di visione; standard e sport.

La Pro Cee'd GT ha percorso, in fase di sviluppo, 480 giri del Nurburgring (best time 8:45 come la Toyota GT86) e moltissimi km sulle autobahn tedesche ad una media superiore ai 150 orari.

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